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Mémoires et bricolages salés et iodés

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1 février, 2009

Améliorations du doris.

Classé dans : photos et commentaires perso — didd @ 18:07

 

Il va bien Abadenn, sauf qu’au près (à remonter le vent) malgré le cap gagné avec sa nouvelle voile, il dérape beaucoup, en fait il manque de plan anti dérive. La sabre existante ne rempli pas bien son rôle, et c’est une gène constante quand elle n’est pas mise et en place. De plus elle manque de finesse, trop large et pas assez longue… Quand je pense que c’est un ami de l’époque qui m’avait conseillé de faire ça comme ça !!!! Du grand n’importe quoi.

Autre inconvénient, ce doris au près peu embarquer beaucoup d’eau surtout dans le mauvais clapot court, j’ai même renoncé à terminer la régate de voile aviron à Douarnenez 2008, alors que j’étais en tête à 300 métres de l’arrivée….La fine mouette devient au fil des vagues un gros veau lourdingue, bien incapable d’en esquiver une. A chaque vague, c’est de l’eau qui rentre, la carène liquide augmente, et à un moment il faut savoir dire stop. On affale tout, on sort les seaux et corvée d’écopage. Les réserves de flottabilité avant arrière l’empêchent quand même de couler.

doris0902031.jpg 

Démontage de l’ancien puits

 

doris0902151.jpg                                                 Construction de la nouvelle dérive pivotante     

    

Hiver 2008, 2009 ma décision est prise, finie cette fichue dérive, je démonte l’ancien puits et je remplace l’ensemble par une vraie pivotante traversant le banc de nage qui devient caisson étanche…En avant la bricole pour un petit moment ce sera, ambiance joint congé époxy contre plaqué marine et peinture.

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« les outils de la passion » YLC ( plûtot de l’intoxication)

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Montage du caisson banc coffre étanche

J’en profite aussi pour monter deux vides vite à l’arrière, normalement au dessus de 4 nds ça doit vider tout seul. En théorie ça doit marcher, et si les résultats ne sont pas probant au moins ça ne sera pas pire…..Sur le papier c’est que du bien, plus de flottabilité, une dérive qui sera plus efficace qu’on peu régler facilement, plus de place dans le doris, même la nage devrait s’améliorer et aussi les fameux vides vite qui devraient me permettre de moins écoper.

 

doris0902202.jpg

Finition de peinture

Les peintures, c’est vrai qu’elles ont 14 ans, dedans ce sera gris (ambiance pompon rouge), la couleur ivoire de l’époque est un peu trop flach. Et puis tout conte fait on ne va pas le peindre en noir, la coque restera ivoire, comme à l’origine. Beaucoup de ponçage et d’odeur infecte de peinture époxy, malgré quelques coulures le résultat est là, surtout quand on prend 2 mètres de recul : il est même plus beau comme à son neuvage.

Il restera encore a retailler les caillebotis, améliorer le système d’écoute de GV.

doris090301.jpg

1 mars 2009

1er mars 09, c’est la première sortie du garage,
la GV a été retaillée par la voilerie Fiacre, le rond de chute et les lattes forcées ont été supprimées et un nerf de chute monté.
 

Abadenn est presque prêt pour de nouvelles aventures….. 

 

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