ANNEXE

Dans les ports on voit trainer toutes sortes d’annexes, tout et n’importe quoi, c’est devunu abiance plastique tupperware, même les couleurs ressemblent, elles sont bio dégradable aux UV, elles ont toutes une roulette derrière qui fait surtout beaucoup de bruit quand on les traine sur la cale, on dirait même qu’elles ont été conçu pour ça, elles sont moles, mais dures à godiller.

On voit de temps en temps quelques réalisations personnelles plus ou moins bien réussies, enfin la belle annexe prévue en tant que t’elle est une espèce en voie de disparition, et pour cause elles ne sont plus fabriquées.

 

On a presque oublié les principales qualités d’une annexe: stabilité, manœuvrabilité, légèreté, rigidité, facile à remorquer, à godiller ou a ramer.

Moi je n’en voulais pas de ces caisses à savon chamalo je rêvais plus d’une petite Guindée, comme celle de mon parrain sur la quelle j’ai appris à godiller, j’avais relevé plusieurs plans sur des dernières existantes et un jour en discutant avec un ami, il me dit : tient moi aussi j’ai pensé à ça, j’ai même fabriqué le chantier et quelles petites pièces, mais depuis j’ai vendu le voilier alors ça traine dans mes pattes, si ça t’intéresse….

 

Et puis voilà, je me suis retrouvé fabriquant de d’annexe, enfin une pour moi et l’autre pour mon petit voisin.

 

Déception quand même, la mienne est trop lourde, à terre je ne peu pas la manipuler facilement. CP marine de 6, lisses de bouchain et de quille, bancs AR et AV (qui ne servent à rien) banc central avec son couple de raidissage de cloison (qui est plus lourd et moins efficace qu’un banc traditionnel) etc…. Celle de mon petit voisin construite en CP CTBX et en congé époxy avec renfort de strate est bien plus légère.

Sur l’eau, cette différence de poids, évidemment ça ne se ressent pas.

 

En remorque à 5 NDS